學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
天方夜譚這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本天方夜譚
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦天方夜譚給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
「珍藏文庫」系列叢書首先推出十一本膾炙人口的世界文學名著，《老人與海》海明威著、《小王子》聖修伯理著、《愛麗思鏡中遊記》卡洛爾著、《愛情故事》伊利賽格著、《木偶奇遇記》科洛迪著、《黑色鬱金香》大仲馬著、《孤雛淚》狄更斯著、《幽默小品精選集》、《野性的呼喚》傑克．倫敦著、《美國短篇故事》田納西．威廉斯等著、《格林童話》格林兄弟著，大受好評，深受讀者的喜愛與歡迎。
接著我們將陸續出版觸角更廣泛、富有教育意義的世界文學名著，包括《蝴蝶夢》達芬．杜．莫里哀著、《青鳥》莫里斯．梅特林克著、《聖誕頌歌》狄更斯著、《茵夢湖》施篤姆著、《異鄉人》阿爾貝．卡繆著、《天方夜譚》等。
本書簡介
《天方夜譚》（又名《一千零一夜》）的作者已不可考，應該算是阿拉伯的民間故事。其內容的風趣機智及異想天開增添了本書的可看性，也使得《天方夜譚》流傳許多年後，依然是家喻戶曉，人人必讀的好書。其中知名的故事《阿里巴巴與四十大盜》、《阿拉丁與神燈》、《辛巴達航海歷險記》等等，都曾被多次改編成戲劇及電影，廣為流傳於世界各個角落。
本書蒐錄了《阿里巴巴與四十大盜》、《阿拉丁與神燈》、《辛巴達航海歷險記》、《漁夫與妖怪》、《三姊妹的故事》、《魔馬的故事》、《橄欖奇案》等多篇經典代表作，膾炙人口的冒險故事讓讀者一次擁有。
作者簡介
《天方夜譚》（又名《一千零一夜》）的作者已不可考，應該算是阿拉伯的民間故事。其內容的風趣機智及異想天開增添了本書的可看性，也使得《天方夜譚》流傳許多年後，依然是家喻戶曉，人人必讀的好書。其中知名的故事《阿里巴巴與四十大盜》、《阿拉丁與神燈》、《辛巴達航海歷險記》等等，都曾被多次改編成戲劇及電影，廣為流傳於世界各個角落。
須知：
作者： 李淑貞/譯
新功能介紹- 出版社：方向出版社
新功能介紹 - 出版日期：2008/02/13
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
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具備了許多新知的天方夜譚好讀？
熱點新聞搶先報
寵物小組／綜合報導
這顆西瓜一定又甜又多汁！米克斯狗狗「可成」日子過得舒適又滋潤，身上肉肉長得又多又扎實，日前姐姐搞笑拿牠來示範如何挑西瓜，一邊拍打腰肉、一邊解說，讓許多網友笑翻了。
▲可成的肉肉拍起來蹦蹦蹦的。（圖／可成友人罩粉絲專頁提供）
可成過去流浪時曾被其他犬隻欺負咬傷，又遭人打斷脊椎，留下尿失禁和無法自行排便的後遺症。因此，媽媽和姐姐們收養牠後，除了每天幫牠擠便之外，也會幫牠「拍拍」以活絡身體。
▲可成：我也沒有很胖啊，只不過有自備頸枕而已。（圖／可成友人罩粉絲專頁提供）
影片中，可成躺在通風涼床上享受拍拍，沒想到姐姐一邊拍打肉肉發出響亮結實的聲音，一邊講解「媽媽說，西瓜就是要買這種聲音，蹦蹦蹦的聲音才好吃。」讓可成瞬間傻眼，還轉頭看著姐姐，彷彿在抱怨「沒禮貌耶～」
影片PO上臉書粉絲專頁「可成友人罩」後，累積超過1.1萬次觀看，網友們紛紛留言笑說，「可成這顆西瓜怎麼賣」、「買之前都要先敲敲看響不響」；也有人注意到可成直接把頭躺在自己溢出來的肉肉上，「下巴肉當枕頭的概念超狂～」、「是天然頸枕！」
其他新聞
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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